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Si no sabes cómo puedes utilizar la rampa de frenado en carretera, cuánto puede costarte y si tu seguro lo cubre, aquí te contamos todo lo que necesitas saber.
Asegurarse de tener los frenos en buen estado es una de las principales responsabilidades al salir a las autopistas y en general, a la hora de manejar. En miituo te informamos de todo lo que debes de saber del mundo automovilístico y además, te ofrecemos la mejor protección vial ¿ya nos conoces?
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Costo por usar la rampa de frenado
En la República Mexicana, desde septiembre del 2023, el uso de la rampa de frenado es gratuito en carreteras federales, esto porque es considerado un elemento de seguridad vial. Anteriormente, utilizar las rampas de emergencia sí generaba cargos, ya sea por los daños, el rescate del vehículo o por el reacomodo del material de la rampa.
Estos son los últimos costos que se manejaron hasta el 2023:
- Autos particulares de menos de 3.5 toneladas: cerca de 7,000 MXN si el conductor no tenía seguro.
- Camiones o tractocamiones: los pagos iban desde 90,000 MXN hasta los 170,000 MXN, según el daño y la distancia recorrida en la rampa.
Además, entre los puntos que se tomaban en cuenta para evaluar la reparación de costos existían:
- Reposición de grava o arena desplazada
- Reparación de daños en la rampa
- Servicios de grúa
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¿Qué son las rampas de frenado?
Las rampas de frenado son carriles instalados a un costado de las carreteras. Son espacios de seguridad vial creados para detener vehículos que han perdido el control o que no pueden frenar por alguna falla mecánica.
Los señalamientos que indican que hay una rampa de frenado son los siguientes:
- Línea de seguimiento: generalmente, previo a hallar la rampa de frenado, existe un camino señalado que te indicará que debes seguirlo.
- Entrada señalizada: tras la línea de seguimiento, se encuentra una entrada que puede tener un patrón de cuadros y que te indica que ahí comienza la rampa de frenado.
- Cama de materiales sueltos: para disminuir la velocidad y el impacto, generalmente estas camas suelen contener materiales como arena o grava.
- Camino auxiliar: es un espacio paralelo a la carretera para poder retirar el vehículo de forma segura.
Las rampas de frenado generalmente se encuentran en autopistas con un gran porcentaje de transporte pesado o con un alto índice de siniestros vehiculares documentados.
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¿Cómo funciona la rampa de frenado en carretera?
La rampa de emergencia sirve para crear fricción con el vehículo, provocando que frene de forma progresiva. El funcionamiento de las rampas de frenado es el siguiente:
- La persona conductora del vehículo avanza hasta la rampa señalizada
- El automóvil entra al carril de la rampa
- Las llantas entran en contacto con la arena o grava de la rampa
- Los materiales generan resistencia con las ruedas del vehículo
- El auto disminuye la velocidad y se detiene
Cabe señalar que algunas rampas cuentan con un diseño inclinado en ascendente, esto con la intención de reducir aún más la velocidad del carro.
Las rampas de frenado buscan disminuir la tasa de siniestros en carreteras, pues a nivel nacional, se registraron en 2024 hasta 374 mil accidentes viales. En 2025, aunque aún no hay cifras oficiales compartidas por el INEGI, se estima que alcance los 360 mil.
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¿El seguro de auto cubre el costo por usar una rampa de frenado?
En muchos de los casos, la empresa aseguradora es capaz de cubrir los costos de caer en una rampa de frenado, dependiendo de tu póliza de seguro obligatoria contratada. Aunque ya no tiene costo utilizar la rampa de emergencia en 2026, los daños a tu automóvil o el poder retirarlo de la rampa son situaciones que correrán por cuenta tuya.
Las coberturas indispensables que requieres en caso de utilizar la rampa son:
- Daños materiales
- Asistencia vial
- Cobertura para remolque o grúa
Si no cuentas con una póliza los costos que tendrías que asumir son:
- Rescate del vehículo
- Reparaciones del automóvil
- Daños a la infraestructura
Recuerda que en México es obligatorio contar con un servicio de protección de Responsabilidad Civil para transitar en carretera federal. Si no cuentas con un seguro vehicular, podrías recibir una multa de hasta 40 UMAs.
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Tipos de rampas de frenado en autopistas
Existen distintas clases de rampas de frenado y aunque pocos lo saben, estas son hechas de acuerdo a las características del terreno en cuestión. Además, se considera el flujo vehicular y la pendiente de la carretera como elementos esenciales para su construcción.
Estos son los tipos de rampas que puedes encontrar:
- Rampas de grava o arena: están construidas con materiales sueltos que ayudan a detener el carro de forma progresiva y reducen la fuerza de impacto.
- Rampas ascendentes: una pendiente hacia arriba que permite que la gravedad ayude a disminuir la velocidad del coche sin colisionar.
- Rampas combinadas: contienen materiales de grava y arena, pero al mismo tiempo están construidas en un ángulo inclinado, con la intención de frenar con mayor eficacia.
- Rampas con sistemas de contención: se utilizan redes, barreras y cables para detener el vehículo, usualmente se utilizan en zonas montañosas.
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¿Por qué cobraban el uso de las rampas para frenar?
Según Caminos y Puentes Federales (Capufe), nunca se ha cobrado por uso de las rampas, sino por el reacomodo de los materiales de la cama de frenado. Es decir, se generaba un cobro debido a los costos de mantenimiento y operación.
Generalmente, cuando un vehículo cae por la rampa, se requiere:
- Reacomodar o reemplazar la grava desplazada
- Retirarlo con grúa
- Reparar daños en la estructura de la rampa
- Revisión de seguridad del tramo
Como todos estos trabajos implican gastos para las empresas concesionarias y autoridades correspondientes, se pagaba por este trabajo.
En 2023, con 450 votos a favor, la Cámara de Diputados aprobó el uso gratuito de las rampas de emergencia para evitar riesgos potenciales. El argumento más fuerte en ese momento fue que muchos conductore(a)s tenían miedo de utilizarla por el miedo a pagar mucho dinero, lo que provocaba más cifras de siniestros viales.
Ahora que la responsabilidad de conseguir un seguro que te brinde las coberturas necesarias está en tu cancha, con miituo puedes hacer uso de un servicio de asistencia vial.
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¿Qué hago si me quedo sin frenos y no hay rampa de frenado?
En caso de que el problema se origine cuando conduces y no encuentres una rampa de frenado, las recomendaciones son las siguientes:
- Mantener la calma y mantener las manos en el volante.
- Encender las luces intermitentes.
- Bajar las velocidades.
- Bombear el pedal de freno para recuperar presión.
- Usar el freno de mano, no de golpe.
- Buscar orillarse sobre el acotamiento.
- No apagar el motor mientras el vehículo sigue en movimiento.
- Coloca los triángulos reflejantes o algún dispositivo de prevención a por lo menos 50 metros.
- Contacta con tu servicio de aseguranza.
- Si puedes reparar la falla por tu cuenta, hazlo.
- Al transitar por las autopistas, puedes solicitar ayuda llamando al 074. Este es un servicio gratuito y únicamente para autos no siniestrados.
Los servicios que abarca Capufe son:
- Paso de corriente
- Cambio de neumáticos
- Agua para radiador
- Servicio de grúa
Entre las recomendaciones se encuentra el siempre salir con:
- Un kit de herramientas
- Una llanta de refacción en buen estado
- Cables pasacorriente
- Gato hidráulico
- Linterna
- Herramientas como llave de cruz
- Triangulos reflejantes
- Chaleco reflejante
A pesar de todos estos consejos, la primera recomendación de Capufe sigue siendo revisar tu coche previo a conducirlo y asegurarte de que no tenga ninguna anomalía. Si las condiciones mecánicas o eléctricas de tu auto no son óptimas, esa será la primera señal para hacer algo.
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Normativa de las rampas para frenar 2026
En la República Mexicana, la operación e instalación de rampas de frenado se regula a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Según lo publicado en octubre del 2024 por el Diario Oficial de la Federación, los aspectos clave de la normativa NOM-036-SCT2-2023 son los siguientes:
- Deben contar con una cama de frenado (arena/grava) de 10 a 12 metros de ancho y un camino de servicio de 5 metros. El ángulo de entrada no debe exceder los 5 grados.
- Obligatorias en tramos con pendientes descendentes prolongadas y peligrosas.
- Uso de señales restrictivas y preventivas, incluyendo la indicación de velocidad máxima para vehículos de carga.
- La Dirección General de Servicios Técnicos de la SICT supervisa e inspecciona periódicamente el funcionamiento y conservación de las rampas.
- Son gratuitas para los usuarios.
No olvides que este es un servicio gratuito desde 2023, por lo que ninguna autoridad puede te exhortar a darle dinero.
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¿Hay rampa de frenado en todas las autopistas de México?
Actualmente, no todas las carreteras federales en México cuentan con rampas de emergencia. Según lo que comparte Caminos y Puentes Federales, estas se instalan únicamente en caminos más peligrosos, con descensos largos y zonas de montañas.
Existen 20 rampas en todo el país distribuidas de la siguiente manera:
- México‑Querétaro (2)
- México‑Cuernavaca (1)
- Cuernavaca‑Acapulco (4)
- México‑Puebla (5)
- Acatzingo‑CD. Mendoza (2)
- Champoton‑Campeche (1)
- Puerto México‑La Carbonera (1)
- Durango‑Mazatlán (3)
- Las Choapas‑Ocozocoautla (1)
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¿Qué seguro me cubre si caigo en una rampa de frenado?
Aunque existen seguros de autos que no amparan al cliente si la falla mecánica que provocó que se quedara sin frenos es una consecuencia del uso, en algunos casos los riesgos sí amparan estos siniestros.
Un buen consejo antes de manejar en carretera es revisar siempre la información en la carátula de tu póliza de seguro y también los servicios y aseguranzas que ofrece.
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